TechCrunch · AI · 55 мин назад

Сила получила кредит Пентагона на сумму 1,4 миллиарда долларов, поскольку военные требуют больше батарей

Стартап по производству аккумуляторных материалов Sila воспользуется кредитом в размере 1,4 миллиарда долларов от Министерства обороны США для масштабирования производства на своем заводе в штате Вашингтон.

Источник TechCrunch
Опубликовано 55 мин назад
Оригинальный заголовок Sila lands $1.4B Pentagon loan as militaries demand more batteries
Важность 4/5
Почему это может быть интересно Важно для понимания, куда реально двигаются модели, агенты и продуктовые AI-инструменты.
← Назад к ленте Открыть оригинал
#ai#startups#tech

Подробности

Sila получила кредит в размере 1,4 миллиарда долларов от Министерства обороны США, чтобы помочь американскому стартапу расширить производство материалов для кремниево-углеродных аккумуляторов.

Кредит, о котором было объявлено в пятницу, поступает в результате того, что покупатели аккумуляторов в США, от автомобильных компаний до оборонных подрядчиков, изо всех сил пытаются закупить материалы для аккумуляторов, которые производятся за пределами Китая. В большинстве современных анодов литий-ионных аккумуляторов используется графит, а в цепочке поставок этого материала доминируют китайские компании.

Многие компании, в том числе Group14 и Amprius, используют кремниевые аноды. Этот материал обещает хранить на 20–40% больше электроэнергии, чем графитовые аноды. Улучшенная плотность энергии может проложить путь к более долговечным элементам или меньшим и более легким батареям. Оба являются привлекательными чертами для оборонных и мобильных приложений, включая дроны и электромобили.

Sila производит кремний-углеродный материал на своем заводе в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, что делает его одним из немногих источников анодного материала, который не обременен тарифами или геополитическими проблемами.

Завод начал работу в сентябре и при нынешних размерах может производить около 2 гигаватт-часов анодного материала в год. Sila работает над расширением своего завода в Мозес-Лейк в пять раз, что позволит ему производить достаточно материала для более чем 100 000 электромобилей.