Никаких китайских самолетов Polestar 3 больше не будет, поскольку производство полностью переносится в США.

Подробности

До свидания, Чэнду Больше никаких китайских моделей Polestar 3, поскольку производство полностью переносится в США. Создание большого электрического внедорожника на двух площадках больше не имеет смысла.

«Предложение по консолидации глобального производства Polestar 3 в Чарльстоне поможет обеим компаниям повысить эффективность, а также подчеркнет нашу уверенность в заводе и той роли, которую он играет в нашем производстве», — сказал Хокан Самуэльссон, исполнительный директор Volvo Cars. «США являются очень важным рынком для Volvo Cars как для поддержки наших амбиций роста, так и для стратегического производства для удовлетворения региональных и экспортных потребностей».

2025 год у Volvo был непростым: продажи упали на 7 процентов. Между тем, у компании Polestar, которая в 2017 году была выделена из подразделения производительности шведского OEM-производителя в отдельный стартап, 2025 год был довольно хорошим: продажи выросли на 34%. Поэтому увеличение доли самолетов Polestar 3, выпускаемых из Южной Каролины, кажется разумным.

И, как мы узнали в сентябре прошлого года, электрический Volvo EX60 среднего размера также будет запущен в производство на заводе в Южной Каролине позднее в этом году, а затем в 2030 году мы увидим еще безымянный гибрид Volvo.

Обе компании также объявили сегодня, что Volvo согласилась продлить часть акционерного кредита, предоставленного компании Polestar, а остальную часть конвертировать в акции Polestar. Polestar по-прежнему будет должна Volvo 661 миллион долларов со сроком погашения в конце 2031 года, еще 274 миллиона долларов станут акциями Polestar, а еще 65 миллионов долларов — во втором квартале года. С декабря Polestar также привлекла 1 миллиард долларов США посредством трех инвестиций в акционерный капитал.