Устранив проблемы с двигателем, Rolls-Royce приступает к следующей большой задаче.

Подробности

Рабочий осматривает двигатель Trent 1000. Rolls-Royce планирует установить новые лопатки на все двигатели, находящиеся в эксплуатации, к июню следующего года. Фотография: Newscast/Rolls-Royce/PA Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Рабочий осматривает двигатель Trent 1000. Rolls-Royce планирует установить новые лопатки на все двигатели, находящиеся в эксплуатации, к июню следующего года. Фотография: Newscast/Rolls-Royce/PA Rolls-Royce После устранения проблем с двигателем Rolls-Royce приступает к следующей большой задаче. Аэрокосмический гигант ищет поддержки правительства Великобритании для своего возвращения на огромный рынок узкофюзеляжных реактивных самолетов.

Jasper Jolly Вс, 19 июля 2026 г., 12:00 BST Последнее изменение: воскресенье, 19 июля 2026 г., 20:46 BST Поделиться Prefer the Guardian в Google В 100-летнем ангаре на заводе Rolls-Royce в Дерби авиационные двигатели лежат на носу, пока техники разбирают их после пары лет кругосветного путешествия.

Краны поднимают и переворачивают двигатели, прежде чем инженеры отделяют различные модули для очистки, обработки в кислотных ваннах, при необходимости, ремонта или замены. Едкий запах керосина сигнализирует о той части завода, где инженеры работают с ядром двигателя диаметром метр, в котором топливо и воздух соединяются под высоким давлением, приводя в движение турбины и приводя в движение 200-тонные самолеты по воздуху.

Эта операция является важной частью усилий по поддержанию мирового парка самолетов в воздухе, но для Rolls-Royce посещения мастерской по капитальному ремонту в последние годы стали слишком частыми из-за постоянных проблем с долговечностью двигателей Trent, включая трещины на лопатках турбины. Это привело к спорам с клиентами авиакомпаний и оказало давление на цену акций одного из самых известных британских производителей.

Генеральный директор Rolls Туфан Эргинбилгич, придя в компанию в 2023 году, назвал компанию «горящей платформой». Однако все проблемы, похоже, исчезли: базовая прибыль за 2025 год выросла на 40% до 3,5 млрд фунтов стерлингов, а цена ее акций превысила 13 фунтов стерлингов – в 10 раз больше, чем три года назад.