The Guardian Business · Экономика · 1 ч назад
Расширение крупнейшего в Великобритании завода по производству аккумуляторов для электромобилей стоит на полках, поскольку переговоры о Jaguar Land Rover застопорились
Китайская компания AESC отложила планы в знак замедления перехода с бензиновых и дизельных автомобилей на электромобили. Энди Бернхэм намерен снизить новые цели по продажам электромобилей. Крупнейший британский завод по производству электромобилей отложил планы по расширению производства в Сандерленде из-за зашедших в тупик переговоров о сделке по поставке аккумуляторов для электромобилей Jaguar Land Rover. Китайская…
Подробности
Гигафабрика по производству аккумуляторов AESC в Сандерленде расположена рядом с автомобильным заводом Nissan. Фотография: Ричард Сейкер/The Guardian Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Гигафабрика по производству аккумуляторов AESC в Сандерленде расположена по соседству с автомобильным заводом Nissan. Фотография: Ричард Сейкер / The Guardian Automotive. Крупнейший в Великобритании завод по производству аккумуляторов для электромобилей расширяет полки, поскольку переговоры с Jaguar Land Rover застопорились. Китайская компания AESC отложила планы в знак замедления перехода с бензиновых и дизельных автомобилей на электромобили.
Предпочитайте Guardian в Google Крупнейшая гигафабрика Великобритании отложила планы по расширению производства в Сандерленде из-за зашедших в тупик переговоров о сделке по поставке аккумуляторов для электромобилей Jaguar Land Rover.
Китайская компания AESC производит аккумуляторы для Nissan на своем гигантском заводе, расположенном рядом с заводом японского автопроизводителя в Сандерленде. Однако, по словам людей, знакомых с ситуацией, AESC пришлось отложить свои планы по наращиванию мощности из-за более низкого, чем ожидалось, спроса со стороны Nissan и отсутствия соглашения с JLR.
Задержки являются еще одним признаком замедления перехода от бензиновых и дизельных автомобилей к электромобилям. Лейбористское правительство Энди Бёрнэма в пятницу заявило, что оно может еще больше сократить целевые показатели продаж электромобилей в Великобритании, что может нанести удар по цепочке поставок электромобилей.
Дочерняя компания JLR, Agratas, строит собственную гигантскую фабрику в Сомерсете, Англия. Начало производства на этом заводе запланировано не ранее 2027 года. В июне газета Guardian сообщила, что Агратас столкнулся со строительными трудностями, которые могут еще больше задержать начало производства.