TechCrunch · AI · 1 ч назад
Следующим продуктом Harbinger станут гибридные автомобили экстренной помощи.
Молодой калифорнийский стартап уже производит внедорожники, фургоны FedEx и фургоны. Теперь его гибридная силовая установка будет использоваться в машинах скорой помощи и мобильных медицинских учреждениях.
Подробности
Стартап в области грузоперевозок Harbinger все еще является относительно новой компанией, но гибкость ее платформы для электромобилей помогла ей привлечь еще одного клиента в другой сфере бизнеса. На этот раз шасси Harbinger будет использоваться в машинах экстренной помощи 70-летней компании Frazer.
Обе компании объявили в среду, что Frazer будет строить машины скорой помощи на гибридной версии платформы Harbinger, а также более крупные мобильные медицинские машины. Frazer также станет клиентом нового бизнеса по хранению энергии Harbinger, который стартап дебютировал ранее в этом году в партнерстве с Airstream.
Сделка показывает, что такие компании, как Harbinger, добиваются успеха с электрическими и гибридными транспортными средствами, несмотря на препятствия на рынке легковых автомобилей в Соединенных Штатах. Grounded, еще один стартап, базирующийся в Детройте, на этой неделе сообщил, что сотрудничал с Colgate над созданием небольшого парка мобильных стоматологических автомобилей.
Ключом к успеху Harbinger является его гибкая платформа, сказал соучредитель и генеральный директор Джон Харрис в эксклюзивном интервью TechCrunch. Простое шасси грузовика может быть укорочено или удлинено в зависимости от потребностей клиента, а при желании Harbinger может установить двигатель внутреннего сгорания с увеличенным запасом хода. Harbinger всего несколько лет, но эта платформа уже используется в автофургонах (построенных совместно с THOR Inudstries), фургонах доставки FedEx, фургонах меньшего размера, а теперь и в машинах скорой помощи. На сегодняшний день это помогло компании привлечь более 300 миллионов долларов США.
"Если вы посмотрите на фургон и вариант использования дома на колесах, у нас есть три колесные базы, четыре разных значения полной массы автомобиля и своего рода четыре различных варианта трансмиссии с четырьмя, пятью или шестью аккумуляторными блоками, а также гибрид во всем этом. У нас есть 99,5% общности деталей", - сказал Харрис. «Это меняет правила игры».