TechCrunch · AI · 3 ч назад
Дочерняя компания Rivian также привлекает еще 150 миллионов долларов.
Раунд, возглавляемый Prysm Capital, будет финансировать расширение компании за пределы электровелосипедов с педальным управлением и коммерческих грузовых квадроциклов до автономных средств доставки.
Подробности
Также привлек еще 150 миллионов долларов, поскольку стартап в области микромобильности, вышедший из Rivian в прошлом году, расширяет свой бизнес за пределы электрических велосипедов с педальным управлением и коммерческих грузовых квадроциклов до автономных средств доставки.
Раунд серии D возглавил Prysm Capital, в нем приняли участие существующие спонсоры Eclipse, Greenoaks и MVP Ventures. Также с момента своего основания менее двух лет назад удалось привлечь 455 миллионов долларов.
По словам компании, новый капитал будет использован для «ускорения развития» технологии автономного вождения компании и «одновременного развития нескольких автономных форм-факторов». Эти будущие автомобили будут использовать ту же электрическую архитектуру, которая была разработана для потребительского электрического велосипеда с педальным управлением и коммерческого электрического квадроцикла.
Соучредитель и управляющий партнер Prysm Capital Джей Пак заявил, что фирма поддерживает компанию. По той же причине она была одним из первых инвесторов в Rivian.
«Мы сразу поддержали Rivian, потому что увидели потенциал в чудесно спроектированных вертикально интегрированных электрических грузовиках, фургонах и внедорожниках», — сказал Пак, добавив, что компания «Адо» применяет тот же подход к автомобилям меньшего форм-фактора.