The Verge · Разработка · 1 ч назад

Boeing продает свои стартапы по производству воздушного такси компании Archer Aviation

Boeing продает три своих дочерних предприятия по производству электрических систем вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании Archer Aviation, а также приобретает нераскрытую долю в компании, базирующейся в Сан-Хосе. Дочерние компании, которые будут приобретены Archer, включают Wisk Aero, которая занимается разработкой автономного электрического самолета; SkyGrid, которая занимается созданием систем управления в…

Источник The Verge
Опубликовано 1 ч назад
Оригинальный заголовок Boeing is selling its air taxi startups to Archer Aviation
Важность 3/5
Почему это может быть интересно Может дать практические идеи для backend, инфраструктуры, инструментов и инженерных решений.
← Назад к ленте Открыть оригинал
#technology#software#platforms#разработка

Подробности

Archer приобретет три дочерние компании, включая Wisk Aero, за нераскрытую сумму. Boeing также приобретет долю в Archer.

Boeing продает три своих дочерних предприятия по производству электрических систем вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании Archer Aviation, а также приобретает нераскрытую долю в компании, базирующейся в Сан-Хосе.

Дочерние компании, которые будут приобретены Archer, включают Wisk Aero, которая занимается разработкой автономного электрического самолета; SkyGrid, которая занимается созданием систем управления воздушным движением для использования городскими воздушными такси; и Insitu, которая производит высотные дроны, используемые ВМС США. В рамках сделки Boeing и Archer поделятся технологиями, а Boeing сохранит доступ к автономным пилотажным системам Wisk для своих коммерческих и оборонных проектов текущего и следующего поколения.

Сделка, вероятно, позволит Boeing переориентировать свои финансы на свои основные коммерческие самолеты, а также укрепит позиции Archer в гонке за право стать первой компанией, которая введет в коммерческую эксплуатацию электрические воздушные такси. В настоящее время Boeing сталкивается с огромным отставанием в размере 715 миллиардов долларов, что представляет собой более 6200 самолетов, заказанных его клиентами, но аэрокосмический гигант еще не построил. Компания также находится под пристальным вниманием регулирующих органов после нескольких заметных инцидентов, связанных с безопасностью, в том числе у Boeing 737 Max, потерявшего часть фюзеляжа в полете в 2024 году.

Между тем, Арчер заявил, что планирует запустить пилотные услуги воздушного такси на нескольких рынках, включая Нью-Йорк, Техас и Флориду, до конца года. Компания также позиционирует себя как поставщик военной техники, недавно представив новый самолет eVTOL, разработанный совместно с оборонной технологической компанией Палмера Лаки Anduril.