The Guardian Business · Экономика · 3 ч назад

Великобритания является наиболее уязвимой европейской страной к нехватке авиатоплива, говорит руководитель Ryanair

Майкл О'Лири говорит, что зависимость Великобритании от Кувейта в поставках авиатоплива на фоне войны с Ираном подвергает ее возможному дефициту. Великобритания является наиболее уязвимой страной в Европе к потенциальной нехватке авиакеросина, поскольку война с Ираном ограничивает поставки из Персидского залива, заявил глава Ryanair. Майкл О'Лири, исполнительный директор бюджетной авиакомпании, заявил, что Великобрит…

Источник The Guardian Business
Опубликовано 3 ч назад
Оригинальный заголовок UK is most vulnerable European country to jet fuel shortages, Ryanair boss says
Важность 5/5
Почему это может быть интересно Полезно как сигнал по рынкам, ожиданиям регуляторов и общей макроэкономической картине.
← Назад к ленте Открыть оригинал
#economy#markets#business#guardian#экономика

Подробности

О'Лири сказал, что если этим летом возникнет риск 10% или 20% поставок топлива, то его и другим авиакомпаниям придется рассмотреть возможность отмены некоторых рейсов. Фотография: Уилл Микин-Дюррант / Пенсильвания Посмотреть изображение в полноэкранном режиме О'Лири сказал, что если этим летом возникнет риск снижения 10% или 20% запасов топлива, то ему и другим авиакомпаниям придется рассмотреть возможность отмены некоторых рейсов. Фотография: Уилл Микин-Дюррант / Пенсильвания Авиационная отрасль Великобритания является наиболее уязвимой европейской страной к нехватке авиатоплива, говорит руководитель Ryanair Майкл О'Лири говорит, что зависимость Великобритании от Кувейта в поставках авиатоплива на фоне войны с Ираном подвергает ее возможному дефициту

Предпочитайте Guardian в Google Великобритания является наиболее уязвимой страной в Европе к потенциальной нехватке авиакеросина, поскольку война с Ираном ограничивает поставки из Персидского залива, заявил глава Ryanair.

Майкл О'Лири, исполнительный директор бюджетной авиакомпании, заявил, что Великобритания будет наиболее подвержена нехватке авиакеросина, поскольку около 25% ее поставок зависит от Кувейта.

«Из всех европейских стран на данный момент наиболее уязвимой является Великобритания из-за той доли рынка, которую здесь занимают кувейтцы», — сказал он. «На Ближнем Востоке может быть излишек реактивного топлива А-1, но его все равно придется отправить в Европу, и мы не знаем, когда и как это произойдет».

Авиакомпании по всему миру были вынуждены отменить некоторые рейсы после того, как война в Иране спровоцировала рост цен на авиационное топливо.