TechCrunch · AI · 1 ч назад
Федеральные власти начали расследование использования Tesla Cybercab
Расследование было начато всего через несколько часов после того, как Tesla вывела на дорогу в Остине первые серийные киберкабы.
Подробности
Главный регулятор автомобильной безопасности США начал расследование решения Tesla запустить свое новое Cybercab на дорогах общего пользования без руля и педалей.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило в пятницу утром, что оно начало расследование всего через несколько часов после того, как Tesla разместила первые киберкабы на улицах Остина, штат Техас. Федеральные правила безопасности транспортных средств требуют ручного управления, такого как педали тормоза, хотя Министерство транспорта недавно предложило отменить эти требования для транспортных средств, предназначенных для автономного управления.
В пятницу NHTSA сообщило, что Tesla сообщила агентству, что она самостоятельно сертифицировала Cybercab как соответствующую всем Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS). Автопроизводители традиционно самостоятельно сертифицируют соответствие своих автомобилей правилам FMVSS.
В заявлении агентство заявило, что начинает расследование с целью «изучить процесс и технические данные, на которые опиралась Тесла при сертификации Cybercab и связанных с этим вопросов». NHTSA заявило, что рассмотрит степень, в которой сертификация компании зависит от определения того, что определенные федеральные автомобильные стандарты неприменимы к Cybercab.
Прецедент расследования NHTSA уже есть. В 2022 году принадлежащая Amazon компания Zoox, занимающаяся автономными автомобилями, самостоятельно сертифицировала свое кубообразное роботакси, в котором отсутствуют традиционные элементы управления, такие как рулевое колесо и педали. Затем NHTSA открыло так называемое «специальное распоряжение» о получении дополнительной информации от Zoox и официально запустило аудиторский запрос — тот же процесс, который оно сейчас использует для Tesla — в следующем году.