The Verge · Разработка · 1 ч назад
Новый Audi A2 E-tron — самый доступный и эффективный электромобиль Audi.
При покупке электромобиля доступность становится все более распространенной чертой. Но доступность и энергоэффективность — действительно редкая порода. Часто приходится жертвовать одним ради другого. Хотите что-то доступное? Отлично, вот и неудачник. Хотите что-то, что идет на расстоянии? Будьте готовы заплатить цену. Удивительно, но здесь приходит Audi, чтобы разделить разницу. Новый компактный кроссовер A2 E-tron н…
Подробности
При покупке электромобиля доступность становится все более распространенной чертой. Но доступность и энергоэффективность — действительно редкая порода. Часто приходится жертвовать одним ради другого. Хотите что-то доступное? Отлично, вот и неудачник. Хотите что-то, что идет на расстоянии? Будьте готовы заплатить цену.
Удивительно, но здесь приходит Audi, чтобы разделить разницу. Новый компактный кроссовер A2 E-tron немецкого автопроизводителя стоит недорого, начиная всего с 32 200 фунтов стерлингов (около 45 000 долларов США). И он абсолютно впечатляет сверхнизким коэффициентом лобового сопротивления и широким выбором аккумуляторов и трансмиссии, которые при правильной настройке могут обеспечить запас хода до 401 мили.
К несчастью для нас, янки, этот заднеприводный компактный автомобиль пока предназначен только для европейского рынка. Но, возможно, Audi в конечном итоге увидит свою ошибку, или американцы высунут головы из выхлопных труб на достаточно долгое время, чтобы увидеть реальные преимущества высокоэффективного и компактного электромобиля со значком Audi.
Next 1 / 6 Efficient часто является синонимом аэродинамики, и A2 E-tron, безусловно, подтверждает это. Дверные ручки заподлицо, воздухозаборники, полностью закрытая нижняя часть кузова и ограничители зазоров вокруг колесных арок помогают снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,24, впервые для Audi. Еще одним нововведением является двунаправленная зарядка, которая поможет поддерживать нагрузку автомобиля при t0 через розетку в багажнике или от автомобиля до дома с помощью подходящей совместимой настенной коробки постоянного тока.
При правильной настройке двигателя и аккумулятора A2 E-tron потребляет всего 12,8 кВтч на 62 мили (100 км), в то время как настоящий пожиратель миль в линейке преодолевает до 401 мили (645 км) по европейскому циклу WLTP. Внутри A2 E-tron оснащен стандартным изогнутым панорамным дисплеем MMI, который сочетает в себе 11,9-дюймовую цифровую приборную панель и 12,8-дюймовый центральный сенсорный экран.