Лаборатория правительства США исследует китайский лидар на наличие уязвимостей безопасности

Подробности

Лаборатория Министерства энергетики изучает, могут ли китайские лидарные датчики представлять угрозу безопасности, если они станут широко использоваться на транспортных средствах в Соединенных Штатах, как стало известно TechCrunch.

Обзор проводится Национальной лабораторией Айдахо, по словам двух человек, знакомых с этой работой, которым была предоставлена ​​анонимность для ее обсуждения. В лаборатории заявили, что исследование финансируется компанией или группой компаний, работающих в сфере электромобилей и автономных транспортных средств, сообщили источники TechCrunch.

Не сразу понятно, какие компании поддерживают обзор. Представители Rivian, General Motors, Ford, Kodiak, Lucid Motors, Nuro и Uber — компаний, которые, как сообщается, рассматривают возможность использования китайского лидара, — сообщили TechCrunch, что они не знали об обзоре. Nvidia, Zoox и Aurora не ответили на вопросы о том, причастны ли они.

Национальная лаборатория Айдахо отказалась комментировать обзор. Представитель сообщил TechCrunch в июне и еще раз в июле, что «это не тот проект, который мы можем обсуждать с журналистами». Ведущие китайские поставщики лидаров Hesai и RoboSense не ответили на многочисленные запросы о комментариях.

Лидар, что означает обнаружение света и определение дальности, представляет собой сенсорную технологию, которая использует лазерные импульсы для измерения расстояния до близлежащих объектов. Это уже давно популярный инструмент для компаний, работающих над беспилотными транспортными средствами, поскольку он предлагает в высоком разрешении изображение непосредственного окружения беспилотного автомобиля.