TechCrunch Mobility: Uber везде и сразу

Подробности

Если вы не заметили, Uber внезапно появился повсюду, по крайней мере, когда дело касается беспилотных транспортных средств. Компания продала Uber ATG, свое собственное подразделение по разработке беспилотных транспортных средств, еще в 2020 году. Uber отказался от ряда своих проектов, хотя и сохранил долю во всех из них, чтобы сосредоточиться на своем основном бизнесе — доставке и вызове пассажиров.

Но Uber никогда не отказывался полностью от AV. За последние два года компания установила партнерские отношения с десятками компаний, занимающихся технологиями автономных транспортных средств, в сфере доставки, дронов, грузоперевозок и роботакси. Также потребовалось изменить мировоззрение, заключив соглашения с китайскими компаниями о запуске роботакси в Европе и на Ближнем Востоке, а также с такими стартапами, как британская Wayve.

А теперь еще один с Ривианом. Суть сделки заключается в том, что Uber сделает первоначальные инвестиции в размере 300 миллионов долларов в Rivian и купит 10 000 полностью автономных роботакси R2 перед запланированным развертыванием в Сан-Франциско и Майами в 2028 году. У Uber есть возможность купить еще до 40 000, начиная с 2030 года. Этот парк будет доступен исключительно в сети Uber.

Вот что я думаю об этой сделке. Хотя общая сумма сделки может достигать $1,25 млрд, первоначальные затраты Uber относительно невелики. И соотношение рисков сильно смещено в сторону Rivian. Это также единственная сделка, заключенная Uber, в которой компания является разработчиком системы беспилотного вождения и производителем транспортных средств.

Rivian еще не приступила к производству внедорожника R2, а также не протестировала и не внедрила систему беспилотного вождения, предназначенную для роботакси. Чтобы поднять барьер еще выше, предполагается, что роботакси будут построены на заводе Rivian в Джорджии, который все еще находится в стадии строительства.