The Guardian Business · Экономика · 3 ч назад
Производство автомобилей в Великобритании упало на 17%, поскольку промышленность предупреждает о «тревожном» спаде
Слабый спрос и глобальное торговое давление ударили по объему производства, а рост цен на энергоносители, как ожидается, приведет к дальнейшему падению Бизнес в прямом эфире – последние новости В феврале с производственных линий в Великобритании сошло меньше автомобилей, что в отрасли назвали «чрезвычайно тревожным» спадом еще до того, как стали ощущаться последствия войны с Ираном. По данным Общества автопроизводите…
Подробности
Завод Nissan в Сандерленде способен производить 600 000 автомобилей в год, но объем производства значительно ниже этого уровня из-за более слабого спроса. Фотография: Кристофер Томонд/The Guardian Просмотр изображения в полноэкранном режиме Завод Nissan в Сандерленде способен производить 600 000 автомобилей в год, но объем производства значительно ниже этого уровня из-за более слабого спроса. Фотография: Кристофер Томонд/The Guardian Автомобильная промышленность Производство автомобилей в Великобритании упало на 17%, поскольку промышленность предупреждает о «тревожном» спаде
Предпочитайте Guardian в Google В феврале с производственных конвейеров Великобритании сошло меньше автомобилей, что в отрасли назвали «чрезвычайно тревожным» спадом еще до того, как стали ощутимы последствия войны с Ираном.
По данным Общества автопроизводителей и торговцев, производство автомобилей в прошлом месяце было на 17% ниже, чем за тот же период 2025 года, поскольку экспорт резко упал.
Дальнейшее снижение ожидается в марте, после того как война привела к резкому росту мировых цен на энергоносители и дальнейшему снижению потребительского спроса, что стало двойным ударом для автопроизводителей.
Майк Хоуз, исполнительный директор SMMT, сказал: "Очередное снижение производства и экспорта автомобилей в Великобритании вызывает крайнее беспокойство, учитывая, что эти цифры предшествуют кризису на Ближнем Востоке. Хотя сектор приложил усилия для повышения устойчивости своей логистики и цепочек поставок после Covid, конфликт добавляет еще больше напряжения".