The Guardian Business · Экономика · 2 ч назад
Автопроизводители лоббировали Великобританию отменить запрет на бензиновые и дизельные автомобили после 2035 года
BMW, Ford, Nissan и Toyota, а также производитель запчастей Bosch, написали совместное письмо министрам в апреле. Крупнейшие автопроизводители в частном порядке лоббировали правительство Великобритании с целью отмены запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили после 2035 года, согласно документам, которые впервые раскрывают попытки отменить ключевую политику декарбонизации. BMW, Ford, Nissan и Toyota, а также…
Подробности
Электромобиль Nissan Leaf собран. Источник в правительстве заявил, что запрет на бензиновые и дизельные автомобили в 2035 году не подлежит обсуждению. Фотография: Bloomberg/Getty Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Электромобиль Nissan Leaf собран. Источник в правительстве заявил, что запрет на бензиновые и дизельные автомобили в 2035 году не подлежит обсуждению. Фотография: Bloomberg/Getty Электрические, гибридные автомобили и автомобили с низким уровнем выбросов. Автопроизводители лоббировали в Великобритании отмену запрета на бензиновые и дизельные автомобили после 2035 года. BMW, Ford, Nissan и Toyota, а также производитель запчастей Bosch, в апреле написали совместное письмо министрам.
Предпочитайте Guardian в Google Крупные автопроизводители в частном порядке лоббировали правительство Великобритании с целью отмены запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили после 2035 года, согласно документам, которые впервые раскрывают попытки отменить ключевую политику декарбонизации.
BMW, Ford, Nissan и Toyota, а также производитель запчастей Bosch, в апреле написали совместное письмо министрам с призывом к «открытому технологическому подходу», включая бензиновые и дизельные автомобили, после 2035 года, когда правительство заявило, что новые автомобили должны производить нулевые выбросы углекислого газа.
Компании написали, что правительство должно разрешить «высокоэффективные ДВС [двигатели внутреннего сгорания], гибриды, подключаемые гибриды, расширители запаса хода и двигатели внутреннего сгорания при использовании экологически чистой стали и экологически чистого топлива» после 2035 года. Все эти технологии производят углекислый газ при сжигании топлива, а также другие вредные загрязнители.
Запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2035 году является краеугольным камнем политики сокращения выбросов углекислого газа в Великобритании. По данным правительственного комитета по изменению климата, переход на электромобили станет крупнейшим фактором сокращения выбросов углекислого газа в Великобритании в следующем десятилетии.