The Verge · Разработка · 2 ч назад
Руководитель Ford по электромобилям и программному обеспечению Дуг Филд покидает компанию
Ford меняет ситуацию в отношении своих команд по электромобилям и программному обеспечению. Дуг Филд, который покинул Apple пять лет назад, чтобы возглавить многомиллиардную ставку Ford на электромобили и программное обеспечение, уходит в отставку в следующем месяце. Повышение получит Алан Кларк, бывший инженер Tesla, который сейчас возглавляет калифорнийскую лабораторию Ford в Калифорнии. Новая должность Кларка буде…
Подробности
Бывший руководитель Tesla и Apple присоединился к автопроизводителю пять лет назад, чтобы возглавить усилия по производству электромобилей и программного обеспечения.
Ford меняет ситуацию в отношении своих команд по электромобилям и программному обеспечению. Дуг Филд, который покинул Apple пять лет назад, чтобы возглавить многомиллиардную ставку Ford на электромобили и программное обеспечение, уходит в отставку в следующем месяце. Повышение получит Алан Кларк, бывший инженер Tesla, который сейчас возглавляет калифорнийскую лабораторию Ford в Калифорнии. Новая должность Кларка будет вице-президентом по проектам перспективного развития, и он продолжит возглавлять усилия по разработке платформы Ford Universal Electric Vehicle (UEV).
Встряска произошла менее чем через пять месяцев после того, как Ford объявил о массивном списании своих инвестиций в электромобили на сумму 19,5 миллиардов долларов, а также о прекращении производства нескольких электрических моделей, включая пикап F-150 Lightning. Компания отказалась от планов по созданию электрического грузовика следующего поколения под кодовым названием T3 и электрического коммерческого фургона. Вместо этого Ford сосредоточится на гибридах, а также на существующей линейке бензиновых грузовиков и внедорожников, продолжая работу над своей платформой UEV, которая в конечном итоге станет основой целого семейства недорогих электромобилей, начиная с грузовика среднего размера стоимостью 30 000 долларов в 2027 году.
Ford также заявил, что создает новую «комплексную организацию» под названием «Создание и интеграция продуктов» с целью использовать существующие автомобильные платформы для «цифрового роста». Команда, которую возглавит главный операционный директор Ford Кумар Галхотра, будет отвечать за масштабирование автомобилей и цифровых продуктов автопроизводителя по всей компании.
На брифинге для журналистов генеральный директор Ford Джим Фарли похвалил Филда за создание сильной команды, которая сформировала высокотехнологичные возможности Ford. Филд, со своей стороны, сказал, что еще не определился со своей следующей ролью. На вопрос, не было ли несвоевременным уйти до того, как платформа UEV будет запущена в производство, Филд ответил, что он рад «передать эстафету» промышленной и производственной команде компании.