Водитель Tesla, попавший в фатальную аварию в Техасе, преодолел FSD, нажав на педаль газа «100 процентов», подтверждают следователи

Подробности

Водитель Tesla, который смертельно сбил женщину после того, как врезался в ее дом, «вручную отключил» технологию полного самоуправления автомобиля (FSD), нажав педаль газа до 100 процентов, подтвердил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) в предварительном отчете в среду. Изучив электронные данные автомобиля, следователи обнаружили, что Tesla Model 3 во время аварии развивала скорость более 70 миль в час.

В июне автомобиль 44-летнего Майкла Батлера врезался в дом Кэти, штат Техас, убив внутри 76-летнюю Марту Авилу. Дом расположен на двухполосной дороге с ограничением скорости 30 миль в час, говорится в отчете NTSB, и добавляется, что в момент аварии «погода была ясной, проезжая часть была сухой, и было светлое время суток».

Выводы NTSB согласуются с заявлением главы Tesla AI Ашока Эллусвами, который сказал, что водитель «вручную отключил режим самостоятельного вождения, нажав педаль акселератора до 100%». Национальное управление безопасности дорожного движения также расследует аварию.

Батлер был арестован в начале этого месяца, и ему предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве. После аварии Батлер рассказал медицинским работникам больницы, что он помнит, как «перевел машину в режим самостоятельного вождения» и что он «вырубился», согласно показаниям при аресте. В судебном документе также приводятся данные с телефона Батлера, которые включают в себя несколько поисковых запросов в Google, связанных с FSD, в том числе «Tesla fsd ​​недостаточно агрессивная модель 2026 года», «FSD недостаточно агрессивна для езды по городу» и «Tesla fsd ​​слишком робкая».