The Guardian Business · Экономика · 2 ч назад
«Огромное накопление риска»: многовековая судоходная отрасль Лондона борется с войной в Иране
Страховщики Lloyd’s of London говорят, что покрытие доступно по цене, в то время как торговцы считают уровень опасности слишком высоким. Судоходные риски страхуются Lloyd’s of London уже более 330 лет, но теперь многовековое сердце морского страхования вступает в борьбу с самой современной угрозой – дронами и ракетами, угрожающими сотням судов, застрявших в регионе Персидского залива на фоне эскалации ближневосточног…
Подробности
Тайский балкер Mayuree Naree возле Ормузского пролива после нападения. Водный путь фактически закрыт уже почти три недели. Фотография: ROYAL THAI NAVY/AFP/Getty Images Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Тайский балкер Mayuree Naree возле Ормузского пролива после нападения. Водный путь фактически закрыт уже почти три недели. Фотография: ROYAL THAI NAVY/AFP/Getty Images Судоходная отрасль «Огромное накопление рисков»: многовековая судоходная отрасль Лондона борется с войной в Иране Страховщики Lloyd's в Лондоне говорят, что страхование доступно по цене, в то время как торговцы считают уровень опасности слишком высоким
Предпочитайте Guardian в Google. Риск морских перевозок страхуется лондонской компанией Lloyd’s уже более 330 лет, но теперь многовековое сердце морского страхования сталкивается с самой современной угрозой – дронами и ракетами, угрожающими сотням судов, застрявших в регионе Персидского залива на фоне эскалации ближневосточного конфликта.
В течение почти трех недель важнейший Ормузский пролив фактически был закрыт для более чем 100 газовых и нефтяных танкеров и контейнеровозов, которые обычно проходят через него каждый день.
Нарастает необходимость найти способ безопасно вновь открыть узкий морской канал, чтобы позволить примерно 1000 судам и их экипажам – в основном нефтяным и газовым танкерам, а также контейнеровозам – которые в настоящее время застряли в Персидском заливе, продолжить свое плавание, возобновив глобальный поток топлива, химикатов и товаров.
По данным аналитиков Lloyd’s List Intelligence, в общей сложности с начала войны по четверг было атаковано 23 судна, включая те, которые едва не промахнулись, а также те, которые получили незначительные повреждения. Несколько членов экипажа погибли.