Waymo быстро масштабируется. Вот что показывают данные автопарка.

Подробности

Развитие коммерческого роботакси Waymo выглядит обширным как по географическому охвату, так и по пассажиропотоку. И почти по всем параметрам это так — пока вы не обратите внимание на то, где на самом деле находится основная часть этих роботакси.

Цифры за последние два года отражают тот тип коммерческого развития, который можно ожидать от такой богатой компании, как Waymo, которая вышла из Google и до сих пор считает Alphabet своим мажоритарным владельцем. В сентябре 2024 года Waymo работала всего в трех городах — Фениксе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско. Сегодня компания предлагает услуги роботакси в 15 городах США, причем большинство коммерческих запусков произошло в прошлом году. Число пассажиров также резко возросло: Waymo теперь совершает в среднем 500 000 платных поездок на роботакси каждую неделю.

Но более пристальный взгляд на ее флот показывает, что компания концентрирует свои усилия всего в двух штатах. Около 80% из примерно 4000 роботакси Waymo находятся в Калифорнии и Техасе, и именно в Техасе сейчас происходят действия: парк Waymo там увеличился почти вдвое за последние три недели благодаря новому минивэну китайского производства, который, как компания надеется, поможет ему масштабироваться, даже несмотря на то, что тарифы увеличивают его затраты.

Остальные около 800 автомобилей разбросаны по городам других штатов, включая Аризону и Флориду, еще одну растущую горячую точку. Большинство из них — это знакомые белые электрические внедорожники Jaguar I-Pace, но растет доля нового минивэна — модифицированного Zeekr RT, который Waymo назвал «Ojai».

Внимание Waymo к Калифорнии неудивительно. Штаб-квартира компании находится в Силиконовой долине, и большая часть ранних работ по тестированию и разработке проводилась именно там. Кроме того, часть населения склонна внедрять технологии на самых ранних стадиях.