TechCrunch · AI · 2 ч назад
Tesla наконец-то переходит к электрификации грузоперевозок после десятилетия работы и задержек
Полугрузовик Tesla с запасом хода в 500 миль собирается отправиться в путь в большом количестве, при этом компания заявляет, что планирует производить 50 000 единиц в год.
Подробности
Tesla наконец-то передает клиентам первый из своих полностью электрических грузовиков Semi после почти десяти лет задержек и доработок автомобиля, о которых компания впервые объявила в 2017 году.
Руководители компании, за исключением генерального директора Илона Маска, который присутствовал на государственном ужине президента Трампа с премьер-министром Китая Си Цзиньпином, рассказали аудитории клиентов, сотрудников и влиятельных лиц многие детали на мероприятии в Рино, штат Невада, в четверг вечером.
Клиенты смогут получить грузовик, когда они будут готовы, хотя инфраструктура зарядки остается препятствием, сообщил TechCrunch на условиях анонимности человек, знакомый с этим вопросом.
Не раскрывая окончательную цену, руководители пообещали, что грузовик поможет владельцам автопарков снизить общую стоимость владения, сократить выбросы и получить выгоду от большей надежности.
Мероприятие проводилось на новом заводе по производству полуавтоматов, расположенном рядом с первым заводом Gigafactory компании в Рино. Tesla планирует производить на заводе до 50 000 грузовиков в год, или примерно 1000 в неделю, и создать 3000 рабочих мест для местной экономики. Ожидается, что самая мощная версия грузовика сможет проехать 500 миль или более на одной зарядке (в зависимости от размера груза) и будет стоить всего лишь 300 000 долларов без учета льгот. Будут также варианты с меньшей дальностью полета.