TechCrunch · AI · 1 ч назад
TechCrunch Mobility: Кто переманивает таланты в области беспилотных автомобилей?
Добро пожаловать обратно в TechCrunch Mobility, ваш центр будущего транспорта и теперь, более чем когда-либо, роль искусственного интеллекта.
Подробности
Обычно у меня есть анализ, а затем маленькая птичка (моя информация собрана специально для вас). Но сегодня я объединяю их, потому что слишком много маленьких птичек говорят мне о новых войнах талантов.
Около семи лет назад основатель компании по производству беспилотных автомобилей сказал мне, что конкуренция за таланты с такими компаниями, как Waymo, «похожа на ножевой бой». Теперь, по словам горстки маленьких птичек, похоже, идет новая браконьерская война. И это увеличивает базовую зарплату (не включая акции и другие льготы) до уровня от 300 000 до 500 000 долларов.
Вот что происходит. Оживленный сектор физического ИИ наполнен робототехническими и оборонными технологическими компаниями, которые ищут людей с определенным набором навыков (цитируем Лиама Нисона). И эти люди в основном работают в компаниях, разрабатывающих беспилотные грузовики и роботакси.
Поскольку этих сотрудников переманивают в другие сектора, в том числе в оборону, автопроизводители и стартапы вынуждены повышать зарплаты или рискуют потерять таланты, перейдя на более высокооплачиваемую работу с «физическим искусственным интеллектом».
По словам одного из основателей, идеальный кандидат в компанию по производству беспилотных транспортных средств обладает гибридными навыками, сочетанием классической робототехники и ноу-хау искусственного интеллекта. Именно из-за этого конкретного понимания того, как интегрировать ИИ в оборудование, такое как роботы-гуманоиды, промышленные роботы и автономные вилочные погрузчики, а также в строительное, горнодобывающее и сельскохозяйственное оборудование, компании борются за таланты.