Honda Prelude 2026 года — чудо гибридных технологий.

Подробности

Первый новый Prelude за 25 лет имеет гибридную трансмиссию и имитацию переключения передач. Но не позволяйте этому сдерживать вас.

Поделиться подарком Когда речь заходит об аппаратном обеспечении Honda, ориентированном на энтузиастов, в первую очередь на ум часто приходят Civic Si, Civic Type R и Acura NSX из-за их энергичных двигателей VTEC (форма системы изменения фаз газораспределения Honda) и игривой динамики шасси. Прелюдия, с другой стороны, в меньшей степени. Вместо этого Prelude представляет собой технологическое исследование, по-прежнему нацеленное на удовольствие от вождения, но путем интеграции умных форм инженерной мысли в гладкий кузов гранд-туринга-купе.

Система впрыска топлива Prelude второго поколения была заимствована у F1. Затем, в конце 80-х, третье поколение получило четырехколесное рулевое управление. Четвертое поколение? Это была первая повседневная Honda, унаследовавшая систему VTEC от NSX как на впускном, так и на выпускном распредвале. После долгого 25-летнего перерыва после пятого поколения последняя Honda Prelude 2026 года представляет собой усовершенствованную гибридную систему, обеспечивающую удовольствие от вождения, и ее цена составляет чуть более 43 000 долларов.

Стоит ли перепрыгивать цену за повседневный Civic Hybrid? Учитывая калибровку производительности и поразительную изобретательность, впечатляет, насколько хорошо она выделяется.

Под капотом Prelude находится 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который не соединен с какой-либо традиционной трансмиссией, а представляет собой двухмоторную гибридную систему с аккумулятором емкостью 1,05 кВтч. По большей части мощность передается на двигатель передних колес через батарею (когда он имеет достаточный уровень заряда и дроссельная заслонка не наклонена слишком сильно), двигатель через генератор, питающий двигатель, или и то, и другое для достижения номинальной пиковой мощности.