Франция заявляет, что закон ЕС «Сделано в Европе» не должен включать Великобританию

Подробности

Mini Cooper на производственной линии на заводе BMW в Коули со штаб-квартирой в Германии недалеко от Оксфорда. Новые законы ЕС могут ударить по британской автомобильной промышленности. Фотография: Bloomberg/Getty Images Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Mini Cooper на производственной линии на заводе BMW в Коули со штаб-квартирой в Германии недалеко от Оксфорда. Новые законы ЕС могут ударить по британской автомобильной промышленности. Фотография: Bloomberg/Getty Images Европейский Союз Франция заявляет, что закон ЕС «Сделано в Европе» не должен распространяться на Великобританию. «Если вы не находитесь на внутреннем рынке, вы не получите такой же защиты», — говорит министр политики Франции, призванный ограничить китайскую конкуренцию

Предпочитайте Guardian в Google Франция возглавляет кампанию по исключению Великобритании из политики ЕС «Сделано в Европе», что может привести к тому, что британские компании проиграют в гонке за снабжение европейских стран низкоуглеродными технологиями и электромобилями.

Эти планы были подняты Энди Бёрнемом, когда он встретился с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен в кулуарах Генеральной ассамблеи ООН ранее на этой неделе.

Политика, по которой все еще ведутся переговоры, направлена ​​на защиту европейских компаний от интенсивной и «несправедливой» субсидируемой государством конкуренции со стороны Китая. Но правительство опасается, что британские компании рискуют стать побочным ущербом, и решение этой проблемы стало одним из главных приоритетов Бёрнема в отношениях между ЕС и Великобританией.

Одним из ключевых предложений ЕС является Закон об ускорении промышленности (IAA), который потребует от властей тратить государственные деньги – предоставляя субсидии или государственные контракты – на поддержку европейских продуктов в таких секторах, как возобновляемые технологии и электромобили.