The Verge · Разработка · 2 ч назад

NHTSA расследует 1,2 миллиона автомобилей Tesla в связи с сообщениями о неисправности подвески

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) проверяет почти 1,2 миллиона автомобилей Tesla после получения жалоб на отказ подвески, который может привести к «потере управления транспортным средством по направлению движения», как ранее сообщало агентство Reuters. Согласно данным Управления по расследованию дефектов NHTSA, предварительное расследование включает в себя Model 3 2018-2020 годов и Model…

Источник The Verge
Опубликовано 2 ч назад
Оригинальный заголовок The NHTSA is investigating 1.2 million Tesla vehicles over suspension failure reports
Важность 2/5
Почему это может быть интересно Может дать практические идеи для backend, инфраструктуры, инструментов и инженерных решений.
← Назад к ленте Открыть оригинал
#technology#software#platforms#разработка

Подробности

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) проверяет почти 1,2 миллиона автомобилей Tesla после получения жалоб на неисправность подвески, которая может привести к «потере управления транспортным средством по направлению движения», как ранее сообщало агентство Reuters. Согласно данным Управления по расследованию дефектов NHTSA, предварительное расследование включает в себя Model 3 2018-2020 годов и Model Y 2021-2023 годов.

В НАБДД сообщили, что получили 156 жалоб по поводу проблемы, которая «связана с отсоединением передней нижней поперечной тяги». В большинстве случаев, рассмотренных NHTSA, сбой произошел «без предварительного предупреждения», но некоторые «ссылаются на шумы, возникшие до сбоя». НАБДД не зафиксировало никаких аварий, травм или смертельных исходов, связанных с потенциальной проблемой.

Это не первый раз, когда Tesla сталкивается с проблемами подвески. В 2021 году Tesla отозвала 2791 автомобиль Model Y и Model 3 из-за потенциального дефекта подвески. Позже компания отозвала еще одну партию автомобилей Model 3 после того, как NHTSA обнаружило, что «ослабленный крепеж может привести к отделению боковой тяги от подрамника». В NHTSA заявляют, что жалобы, связанные с текущим расследованием, похоже, не связаны с этими проблемами.