Автономия переходит на бензиновые автомобили, чтобы сохранить мечту о подписке на автомобили

Подробности

Четыре года назад калифорнийский стартап Autonomy пообещал купить 23 000 электромобилей у 17 автопроизводителей, включая Tesla, и сделать их доступными в рамках услуги подписки на автомобили. Это была комбинация двух тенденций, возникших в начале 2020-х годов.

В течение года Autonomy практически прекратила свою деятельность, в основном из-за ценовой войны на электромобилях, начатой ​​Илоном Маском, который пытался сохранить конкурентоспособность Tesla в условиях наплыва новых электромобилей. Автопарк Autonomy, который едва превысил 1000 автомобилей, потерял около трети своей стоимости. Основателю Скотту Пейнтеру (который также создал TrueCar) пришлось в той или иной степени спасать компанию, в то время как крупные автопроизводители отказались от своих планов по подписке на автомобили.

Однако стартап остался жив и не отказался от подписки на автомобили. Вместо этого компания Autonomy заявила в среду, что впервые добавляет в свой парк автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и делает ставку на то, что переход к более знакомой трансмиссии привлечет клиентов.

«Если вы хотите добиться успеха в чем-либо, вы должны дать клиенту то, что он хочет», — сказал TechCrunch генеральный директор Autonomy Фред Вейк. «Я думаю, в истории очень мало примеров создания вещей, о которых клиенты даже не подозревали».

В новую линейку войдут бензиновые автомобили Ford, такие как пикапы Mustang, Ranger и F-150, а также внедорожники, такие как Bronco Sport, Escape и Explorer. Autonomy закупает автомобили у компании Galpin Motors из Лос-Анджелеса и предоставляет их клиентам в Калифорнии. Компания также работает в Аризоне, Флориде, Техасе, Нью-Йорке, Северной Каролине и Вашингтоне и заявила, что будет работать с другими дилерскими партнерами на этих рынках.