Virgin Trains начинает выполнять рейсы в Европу, что является новым ударом по монополии Eurostar

Подробности

Это будущее? Компьютерная фотография того, что может стать поездом Virgin Trains на международном вокзале Сент-Панкрас, но не раньше 2030 года. Фотография: Virgin Trains/PA Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Это ли будущее? Компьютерная фотография того, что могло бы стать услугой Virgin Trains на международном вокзале Сент-Панкрас, но не раньше 2030 года. Фотография: Virgin Trains/PA Virgin Trains Virgin Trains начинает выполнять рейсы в Европу, что является новым ударом по монополии Eurostar. Оператор получает разрешение на доступ к путям для 20 ежедневных обратных поездов через туннель в Париж, Брюссель и Амстердам в 2030 году.

Предпочитайте Guardian в Google. Железнодорожный регулятор предоставил Virgin Trains доступ к путям для запуска новых рейсов между Лондоном и Парижем, Брюсселем и Амстердамом с 2030 года, продвигая свои планы по разрушению пассажирской монополии Eurostar на маршруте через Ла-Манш.

Управление железных и автомобильных дорог (ORR) заявило, что выдало компании сэра Ричарда Брэнсона разрешение на запуск до 20 новых ежедневных рейсов обратно через туннель под Ла-Маншем.

Темпл-Миллс — единственное депо, в которое можно попасть с высокоскоростной линии 1, которая проходит между Лондоном и туннелем.

Eurostar, которая ранее частично принадлежала британскому налогоплательщику, но теперь контролируется французским железнодорожным оператором SNCF, удерживает монополию на пассажирские перевозки через туннель с момента его открытия в 1994 году. Eurotunnel, оператор LeShuttle, принимает транспортные средства по маршруту через Ла-Манш.