TechCrunch · AI · 2 ч назад
Руководитель продукта Uber об отелях, роботакси и почему компания не хочет быть «всем для всех»
Директор по продукту Uber Сачин Кансал рассказывает TechCrunch об амбициях компании в сфере финансовых услуг, о ее все более сложных отношениях с Waymo, о новой работе с данными AV Labs и о том, как искусственный интеллект начинает проявляться так, как это действительно заметят пассажиры и водители.
Подробности
Последний год Uber спокойно продвигался за пределы двух компаний, с которыми его ассоциирует большинство людей. Конечно, есть вызов такси и доставка, но потратьте время в приложении, и теперь вы найдете бронирование отелей с помощью Expedia, функции консьержа «делай покупки для меня» и аренду лодок в Европе.
Под капотом, так сказать, тоже многое происходит. Подумайте о дебетовых картах для водителей, подработке по маркировке данных для тех же самых заработков, желающих заработать больше денег, и о шестимесячном бизнес-подразделении под названием AV Labs, которое разрабатывает парк автомобилей, оснащенных датчиками, которые отделены от обычной сети водителей Uber и предназначены для сбора все больших объемов данных о вождении. Uber позиционирует эту инициативу как способ укрепить свои отношения с партнерами по беспилотным транспортным средствам, в некоторых из которых он также владеет акциями, но это также выглядит как хеджирование. Uber напрямую конкурирует с некоторыми из этих же партнеров, в том числе с руководителем Waymo, а владение уровнем данных дает Uber как некоторые рычаги воздействия, так и возможности.
Станет ли Uber полноценным «приложением для всего», подобным некоторым азиатским суперприложениям, таким как Grab, остается открытым вопросом. Но в этом разговоре директор по продуктам Uber Сачин Кансал рассказывает TechCrunch об амбициях компании в сфере финансовых услуг, ее все более сложных отношениях с Waymo, ее новой работе с данными AV Labs и о том, как искусственный интеллект начинает проявляться так, как это действительно заметят пассажиры и водители.
ТК: Ранее в этом году вы представили отели, аренду лодок и другие возможности для покупок. Как был составлен этот список и что не вошло в него?
СК: Каждый год наши команды, очевидно, создают множество вещей, и часть из них, по нашему мнению, стоит показать миру на самой большой сцене. В этом году темой, к которой мы тяготели, было действительно путешествие. 1,5 миллиарда поездок на платформе Uber каждый год на самом деле происходят за пределами родного города пользователя, поэтому мы знаем, что путешествия — это очень распространенный вариант использования для пользователей Uber. На этот раз в заголовке нашего объявления говорилось о том, что мы представляем отели на Uber в рамках партнерства с Expedia. Но путешествие — это нечто большее: вам нужны машины, чтобы добраться из аэропорта в отель, и вам нужна еда. Мы слышали от многих наших пользователей, что многие из них перестали пользоваться обслуживанием номеров и просто используют приложение Uber Eats. Целью проекта «Покупай у меня» было предоставить вам возможность совершать покупки в любом местном магазине, даже если этот магазин недоступен в Uber Eats со всем каталогом. На мой взгляд, путешествия — это третья ножка стула: у нас были поездки, затем мы добавили еду, а теперь добавляем путешествия.