The Guardian Business · Экономика · 1 ч назад

TfL возбудила дело на сумму до 1 миллиарда фунтов стерлингов против автопроизводителей за соблюдение требований Ulez

Transport for London утверждает, что загрязняющие окружающую среду дизельные автомобили могли въезжать в зону чистого воздуха без необходимости платить Transport for London подает потенциальный судебный иск на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов против производителей автомобилей из-за транспортных средств, которым, по ее мнению, не должно было быть разрешено свободно передвигаться в зоне чистого воздуха столицы. Высок…

Источник The Guardian Business
Опубликовано 1 ч назад
Оригинальный заголовок TfL brings case worth up to £1bn against carmakers over Ulez compliance
Важность 5/5
Почему это может быть интересно Полезно как сигнал по рынкам, ожиданиям регуляторов и общей макроэкономической картине.
← Назад к ленте Открыть оригинал
#economy#markets#business#guardian#экономика

Подробности

Действия TfL были приостановлены, пока проходил параллельный судебный процесс по «дизельгейту». Фотография: Роберт Эванс/Алами Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Действия TfL были приостановлены, пока шел параллельный судебный процесс по «дизельгейту». Фотография: Роберт Эванс/Алами Зоны с низким уровнем выбросов TfL возбуждает дело на сумму до 1 миллиарда фунтов стерлингов против автопроизводителей за соблюдение требований Ulez Transport for London утверждает, что загрязняющие окружающую среду дизельные автомобили могли въезжать в зону чистого воздуха без необходимости платить

Компания Prefer the Guardian в Google Transport for London подает потенциальный судебный иск на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов против производителей автомобилей из-за транспортных средств, которым, по ее мнению, не должно было быть разрешено свободно передвигаться в зоне чистого воздуха столицы.

Высокий суд услышал, что TfL выдвинула обвинения в «мошенничестве и халатности» против производителей, включая Stellantis, Jaguar Land Rover, BMW и Nissan, по поводу уровня выбросов дизельных двигателей их транспортных средств.

Владельцы наиболее загрязняющих окружающую среду автомобилей, в основном дизельных, выпущенных более 11 лет назад, должны платить £12,50 в день за въезд в лондонскую зону сверхнизких выбросов (Ulez), которая была запущена в 2019 году и расширена, чтобы охватить все районы столицы в 2024 году.

Юристы TfL утверждают, что транспортные средства, которые должны были платить сбор, въехали в Улез бесплатно, лишив TfL доходов и подорвав ее попытки улучшить качество воздуха.