The Verge · Разработка · 2 ч назад
Nvidia заявляет, что китайские BYD и Geely будут использовать ее платформу роботакси
Nvidia добавила двух ведущих китайских автопроизводителей, BYD и Geely, к своей программе роботакси, поскольку производитель чипов стремится оставить свой след на растущем мировом рынке беспилотных транспортных средств. Сегодня на своей конференции GTC компания Nvidia объявила, что BYD и Geely, а также Isuzu и Nissan будут использовать платформу Drive Hyperion производителя чипов, которая сочетает в себе чипы, компью…
Подробности
Nvidia добавила двух ведущих китайских автопроизводителей, BYD и Geely, к своей программе роботакси, поскольку производитель чипов стремится оставить свой след на растущем мировом рынке беспилотных транспортных средств.
Сегодня на своей конференции GTC компания Nvidia объявила, что BYD и Geely, а также Isuzu и Nissan будут использовать платформу Drive Hyperion производителя чипов, которая сочетает в себе чипы, компьютеры, датчики и программное обеспечение, необходимые для разработки автономных транспортных средств 4-го уровня.
В настоящее время BYD использует чипы Nvidia в своих автомобилях с ручным управлением, а теперь, в соответствии с этим расширенным соглашением, она будет использовать платформу компании Hyperion для создания автомобилей 4-го уровня следующего поколения. Тем временем Geely, как сообщается, будет использовать чипы Thor от Nvidia в своих новых автомобилях Zeekr. Geely также поставляет автомобили Zeekr компании Waymo для ее американской службы роботакси. По словам Али Кани, вице-президента и генерального менеджера автомобильной команды Nvidia, на брифинге для журналистов Waymo также использует продукты Nvidia. «Waymo использует нас в автомобиле и облаке», — сказал Кани.
Новость о том, что Nvidia поставляет чипы и программное обеспечение двум ведущим китайским автопроизводителям, появилась на фоне продолжающейся напряженности между США и Китаем по поводу торговли и тарифов. Чипы компании, особенно те, которые используются в центрах обработки данных для обучения моделей искусственного интеллекта, стали предметом интенсивных переговоров между двумя странами, при этом администрация Трампа недавно одобрила продажу чипов Nvidia H200 китайским компаниям.
Китай явно имеет огромное преимущество над США в производстве электромобилей, но в области роботакси эти две страны более равны. Baidu, например, управляет коммерческими роботами-такси более чем в дюжине китайских городов. (У Waymo имеется около 3000 автомобилей, работающих на коммерческой основе в 10 городах США.)