The Verge · Разработка · 1 ч назад
GM обновляет родное программное обеспечение своих грузовиков, чтобы оно сосуществовало с CarPlay
General Motors совершенствует программное обеспечение своих самых продаваемых грузовиков, стремясь сократить количество опасных нажатий и пролистываний, необходимых для доступа к наиболее часто используемым элементам управления. Это также дает Apple CarPlay и Android Auto новые элегантные дисплеи «картинка в картинке», что примечательно, учитывая ранее заявленную враждебность GM к зеркалированию телефона в своих элек…
Подробности
Автопроизводитель представляет новый пользовательский интерфейс для своих грузовиков Chevy Silverado и GMC Sierra, который впервые включает в себя проекцию телефона «картинка в картинке».
General Motors совершенствует программное обеспечение своих самых продаваемых грузовиков, стремясь сократить количество опасных нажатий и пролистываний, необходимых для доступа к наиболее часто используемым элементам управления. Он также предоставляет Apple CarPlay и Android Auto новые элегантные дисплеи «картинка в картинке», что примечательно, учитывая ранее заявленную враждебность GM к зеркалированию телефона в своих электромобилях.
Когда интерфейс следующего поколения дебютирует на Chevrolet Silverado 1500 2027 года и GMC Sierra 1500 2027 года позднее в этом году, владельцы автомобилей увидят ряд изменений, в том числе новую графику для усовершенствованной системы помощи водителю, анимированные переходы между дисплеями и упрощенные макеты для тяжелых грузовиков, таких как езда на прицепе и бездорожье. И они будут видеть все это на экране размером более 60 дюймов — совокупный размер комбинации приборов, центрального дисплея и пассажирского экрана в некоторых грузовиках — который призван улучшить, но не перегрузить впечатления от вождения.
Для GM большие дисплеи не обязательно означают больше отвлекающих факторов. Вместо этого автопроизводитель рассматривает дополнительное пространство как возможность более разумно подходить к представлению информации и увеличивать интерактивные элементы, говорит Колин Маккормик, менеджер группы встроенных, проекционных и профилей Google в GM. По его словам, кнопки большего размера и зоны касания могут облегчить работу с системой, особенно в сложных условиях вождения.
«Кнопки могут быть больше, и их будет легче использовать», — сказал Маккормик. "Живя в Мичигане, дороги ужасны, поэтому я пытаюсь нажать на очень маленькую зону касания, наезжая на кучу выбоин. Эти большие дисплеи дают вам лучшую функциональность с этой точки зрения".