The Guardian Business · Экономика · 1 ч назад
«Поле чудес»: получит ли Лидс наконец трамваи после десятилетий обещаний?
Планы по возвращению такого транспорта обсуждались годами, и не все местные жители верят, что услуга появится. На дворе 1993 год, и молодой Джеймс Льюис собирается проходить стажировку в дорожном департаменте городского совета Лидса. Его команда «Лидс Юнайтед» только что лишилась титула действующего чемпиона Англии. И совет продвигается вперед с большими идеями: оставить позади заброшенный план трамвая Metroline 1980…
Подробности
Лидер городского совета Лидса Джеймс Льюис на Элланд-роуд, где, вероятно, пройдет трамвайная линия. Фотография: Кристофер Томонд/The Guardian Посмотреть изображение в полноэкранном режиме Лидер городского совета Лидса Джеймс Льюис на Элланд-роуд, где, вероятно, будет проходить трамвайная линия. Фотография: Кристофер Томонд/The Guardian Transport «Поле чудес»: получит ли Лидс наконец трамваи после десятилетий обещаний? Планы по возвращению такого транспорта обсуждаются годами, и не все местные жители верят, что услуга появится.
Гвин Топхэм Корреспондент транспорта Ср, 15 апреля 2026 г., 07:00 BST Последнее изменение: среда, 15 апреля 2026 г., 07:10 BST Поделиться Предпочитаю Guardian в Google На дворе 1993 год, и молодой Джеймс Льюис собирается пройти стажировку в дорожном департаменте городского совета Лидса. Его команда «Лидс Юнайтед» только что лишилась титула действующего чемпиона Англии. И совет продвигается вперед с большими идеями: оставить позади заброшенный план трамвая Metroline 1980-х годов и забыть нелюбимую концепцию надземного метро Leeds Advanced Transit 1991 года. Супертрамвай – это будущее.
«Я помню эти ящики и ящики, полные больших бумажных планов», — говорит Льюис 33 года спустя. Льюис теперь является лидером городского совета, и все это делается онлайн. Большая часть центра города была преобразована, перестроена и превращена в пешеходную зону. Лидс Юнайтед никогда не грозил снова стать чемпионом. Но пока Льюис стоит возле стадиона «Элланд Роуд» и объясняет, как пересечь прилегающую автомагистраль, одно не изменилось. Чего Лидс действительно хочет, так это построить трамвай.
Новое лейбористское правительство в конечном итоге пообещало финансирование этого супертрама, но оно было отозвано в 2005 году, поскольку оно было сочтено неоправданным. Более дешевая альтернатива — троллейбусная сеть — была отменена в 2016 году.
Теперь правительство оказало новую поддержку последней итерации — массовому транспорту Западного Йоркшира. Как заявила мэр объединенной власти Трейси Брабин, за последние четыре года это должна быть интегрированная сеть автобусов вокруг двух трамвайных линий, одна через южный Лидс, а другая, соединяющая соседний Брэдфорд.