The Verge · Разработка · 2 ч назад
Хорошо, электрические горные велосипеды не отстой.
Вам не понадобится Amflow PX Carbon Pro за 10 000 долларов, но это не повредит. | Фото Томаса Рикера / The Verge Cheater. Я ворчал между раздражениями, когда еще один гонщик на электронном велосипеде случайно проезжал мимо меня на крутом подъеме. Именно этот пуристский подход на протяжении многих лет заставлял меня закрывать глаза на один простой факт: электрические горные велосипеды — это весело! Моя поправка произо…
Подробности
Если вы покупаете что-то по ссылке Verge, Vox Media может получить комиссию. См. наше заявление об этике.
Поделиться подарком Если вы покупаете что-то по ссылке Verge, Vox Media может получить комиссию. См. наше заявление об этике.
«Мошенник», — ворчал я между раздражениями, когда еще один гонщик на электронном велосипеде случайно пронесся мимо меня на крутом подъеме. Именно этот пуристский подход на протяжении многих лет заставлял меня закрывать глаза на один простой факт: электрические горные велосипеды — это весело!
Моя корректировка произошла несколько недель назад, когда я впервые прокатился на Amflow PX Carbon Pro, оснащенном невероятно компактным, легким и мощным мотором M2S от Avinox, нового ответвления DJI, в котором такие игроки, как Bosch и Specialized, находятся на переднем крае. Мотор не делает меня демоном скорости, но он позволяет мне лучше сосать, компенсируя всякий раз, когда моя плохая техника снижает инерцию.
Горный велосипед имеет долгую историю внедрения новых технологий. Пуристы жаловались на внедрение рам с полной подвеской, дисковых тормозов, опорных стоек и 29-дюймовых колес, утверждая, что они сделали этот вид спорта «слишком простым». Сегодня эта технология широко распространена и входит в стандартную комплектацию многих горных велосипедов, включая Amflow, который я тестировал. Мощные, крутящие двигатели — это просто следующая эволюция.