The Verge · Разработка · 1 ч назад
Вот Tesla Semi… снова
Помните Tesla Semi? Долгожданный сверхмощный грузовик, впервые представленный в виде концепта в 2017 году, наконец, запущен в серийное производство в апреле 2026 года — почти через десять лет после его первоначального представления. В четверг вечером компания провела для Semi еще одно мероприятие, чтобы продемонстрировать клиентам и инвесторам, что долгое ожидание наконец закончилось. Мероприятие проводилось на новом…
Подробности
Грузовик, который так долго откладывался, наконец-то запущен в производство и на этой неделе достигнет клиентов. Теперь Тесле предстоит доказать, что ожидание того стоило.
Помните Tesla Semi? Долгожданный сверхмощный грузовик, впервые представленный в виде концепта в 2017 году, наконец, запущен в серийное производство в апреле 2026 года — почти через десять лет после его первоначального представления. В четверг вечером компания провела для Semi еще одно мероприятие, чтобы продемонстрировать клиентам и инвесторам, что долгое ожидание наконец закончилось.
Мероприятие проводилось на новом заводе Tesla Semi рядом с Gigafactory Nevada, где, по словам компании, она может производить 50 000 грузовиков в год или 1000 в неделю. Целью было объявить о появлении множества новых (и старых) клиентов Semi, включая PepsiCo, US Foods, DHL, WattEV, ABF, Einride, IMC и OK Produce. (Большинство этих имен были раскрыты накануне мероприятия благодаря YouTube-блогеру, управлявшему дроном над заводом компании в Спарксе, штат Невада.) Первые поставки грузовика начались на этой неделе.
Следующий 1 / 9 Но все еще было много недостающих деталей, которые могли бы помочь объяснить, почему ожидание было таким долгим и куда пойдет Semi дальше. Tesla не раскрыла номера заказов и не обновила цену Semi, которая, по слухам, составляет 290 000 долларов за версию с большим запасом хода. Короче говоря, как и на многих мероприятиях Tesla в наши дни, на этом отсутствовали некоторые ключевые обновления.
Грузовики должны были поступить в производство в 2019 году, но были отложены по ряду причин, включая пандемию коронавируса и глобальную нехватку запчастей. В 2022 году Tesla поставила PepsiCo несколько грузовиков, но эти машины, по сути, собирались вручную на пилотной линии.