The Verge · Разработка · 1 ч назад
Новый электромобиль Range Rover выглядит так же, как обычный Range Rover — это освежает
Я думаю, что автопроизводители наконец-то поняли это. Вместо того, чтобы пытаться изобрести велосипед со своим новым электромобилем, Range Rover просто создал тот, который выглядит почти идентично линейке бензиновых внедорожников. Они не пытались выдать какую-то гладкую, похожую на космический корабль капсулу за Range Rover. Иногда лучше всего использовать знакомые конструкции. Конечно, внешне Range Rover Electric не…
Подробности
Первый электромобиль Range Rover немного опоздал на вечеринку, но он выглядит очень похожим на бензиновые модели автопроизводителя.
Я думаю, что автопроизводители наконец-то поняли это. Вместо того, чтобы пытаться изобрести велосипед со своим новым электромобилем, Range Rover просто создал тот, который выглядит почти идентично линейке бензиновых внедорожников. Они не пытались выдать какую-то гладкую капсулу, похожую на космический корабль, за Range Rover. Иногда лучше всего использовать знакомые конструкции.
Конечно, внешне Range Rover Electric не похож на своих спортивных собратьев с двигателем внутреннего сгорания. Двойные электродвигатели с постоянными магнитами мощностью 260 кВт питаются от двойной литий-ионной батареи емкостью 118,5 кВтч с расчетным запасом хода в 330 реальных миль.
Система полного привода выдает 542 лошадиные силы и 627 фунт-футов. крутящего момента, который Range Rover называет «уровнями мощности V8». Архитектура на 800 Вольт обеспечивает быструю зарядку постоянным током на 10–80 процентов всего за 22 минуты или около 137 миль за 10 минут при подключении к зарядному устройству мощностью 350 кВт. Время разгона до 60 миль в час за 4,3 секунды не принесет ему никаких наград, особенно по сравнению с конкурентами-электромобилями, такими как Lucid и Rivian. Но этому Range Rover, вероятно, не нужно бить какие-либо рекорды, чтобы оставить свой след. Благодаря знакомому дизайну и достаточно приличным характеристикам, этого должно быть более чем достаточно для всех, кто жаждал немного британской изысканности при покупке электромобилей.
Следующий 1 / 11 Ожидание определенно затянулось дольше, чем следовало бы. Range Rover впервые объявил о работе над электрической моделью более пяти лет назад. Впервые компания открыла предварительные заказы в 2023 году, пообещав, что поставки клиентам начнутся годом позже. Бренд, принадлежащий Jaguar Land Rover, не спешил выполнять эти обещания, но теперь, когда прикрытие снято, автопроизводитель принимает заказы по стартовой цене в 154 070 фунтов стерлингов в Великобритании (или около 140 450 долларов США в США).