The Verge · Разработка · 1 ч назад

Нападая на Tesla, Уэймо говорит, что «камер… недостаточно»

В то время как Tesla готовится к официальному выпуску своего рулевого колеса и киберкабов без педалей, Waymo делает резкое предупреждение о подходе Илона Маска к автономному вождению. Шрикант Тирумалай, вице-президент Waymo по бортовому программному обеспечению, не упоминает конкретно Маска или Tesla в опубликованном в среду сообщении в блоге под названием «10 уроков искусственного интеллекта, пройденных более чем на…

Источник The Verge
Опубликовано 1 ч назад
Оригинальный заголовок In a swipe at Tesla, Waymo says ‘cameras… aren’t enough’
Важность 4/5
Почему это может быть интересно Может дать практические идеи для backend, инфраструктуры, инструментов и инженерных решений.
← Назад к ленте Открыть оригинал
#technology#software#platforms#разработка

Подробности

Главный руководитель программного обеспечения Waymo не назвал напрямую Теслу или Илона Маска в новом сообщении в блоге, но его намерения были ясны.

В то время как Tesla готовится к официальному выпуску своего рулевого колеса и киберкабов без педалей, Waymo делает резкое предупреждение о подходе Илона Маска к автономному вождению.

Шрикант Тирумалай, вице-президент Waymo по бортовому программному обеспечению, не упоминает Маска или Tesla в своем блоге, опубликованном в среду и озаглавленном «10 уроков искусственного интеллекта, пройденных более чем на 200 миллионов полностью автономных миль». Но его намерения ясны: система Теслы недостаточна для решения задачи полностью автономного вождения.

«Камеры невероятные, но их недостаточно», — пишет Тирумалай. "В течение многих лет ведутся споры о том, могут ли одни только камеры обеспечить полную автономию. Теперь, после более чем 200 миллионов реальных миль, данные ясны: безопасные, полностью автономные операции в больших масштабах требуют большего". Waymo использует камеры в дополнение к лидару и радару, чтобы создать «богатую, избыточную картину мира, которую не может воспроизвести ни один датчик», добавляет он.

Маск, конечно, не согласен. На протяжении многих лет случайный триллионер широко известен о своем отвращении к лидару, называя лазерный датчик «костылем» и предсказывая, что любая компания, полагающаяся на мощную, но дорогую технологию, «обречена». Суть его аргумента заключается в том, что люди принимают решения о вождении в первую очередь с помощью глаз, так почему бы не использовать автономные транспортные средства?