The Guardian Business · Экономика · 2 ч назад
Бернэм уклоняется от вопросов о третьей взлетно-посадочной полосе Хитроу, поскольку проект сталкивается с четырехлетней задержкой
Руководители аэропортов говорят, что крайний срок эксплуатации в 2035 году недостижим, поскольку критики говорят, что новая задержка делает проект «еще более сомнительным». Планы строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу снова висят в воздухе после того, как премьер-министр отказался сказать, поддерживает ли он «оспариваемый» проект, реализация которого задерживается на срок до четырех лет. На выходных…
Подробности
В документе, опубликованном Министерством транспорта этим летом, показано, что аэропорты в других частях Англии и Уэльса, вероятно, потеряют миллионы пассажиров, если Хитроу построит третью взлетно-посадочную полосу. Фотография: Питер Макдиармид/Getty Images Посмотреть изображение в полноэкранном режиме В документе, опубликованном Министерством транспорта этим летом, показано, что аэропорты в других частях Англии и Уэльса, вероятно, потеряют миллионы пассажиров, если Хитроу построит третью взлетно-посадочную полосу. Фотография: Питер Макдиармид/Getty Images Третья взлетно-посадочная полоса Хитроу Бёрнем уклоняется от вопросов о третьей взлетно-посадочной полосе Хитроу, поскольку проект сталкивается с четырехлетней задержкой Руководители аэропортов говорят, что крайний срок выполнения операций в 2035 году недостижим, поскольку критики говорят, что новая задержка делает аргументы в пользу проекта «еще более сомнительными».
Предпочитайте Guardian в Google Планы строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу снова оказались под вопросом после того, как премьер-министр отказался сообщить, поддерживает ли он «оспариваемый» проект, реализация которого откладывается на срок до четырех лет.
На выходных выяснилось, что Хитроу больше не рассчитывает уложиться в первоначальный срок — 2035 год. Вместо этого аэропорт надеется получить разрешение на строительство к 2029 году, а затем открыть взлетно-посадочную полосу «в течение десяти лет», то есть она не будет введена в эксплуатацию до 2039 года.
Задержка произошла на фоне признаков вялой поддержки проекта со стороны Энди Бёрнема, который в воскресенье уклонился от вопросов по этому поводу.
Отвечая на вопрос на конференции Лейбористской партии в Ливерпуле, поддерживает ли он строительство третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту, Бёрнем сказал, что этот вопрос «оспаривается» и «в основном это вопрос Лондона и лондонских депутатов».