Большой микроавтомобиль Люкса делает ставку на экологичность, чтобы конкурировать с китайскими конкурентами

Подробности

Машин в европейских городах меньше, чем когда-либо. Но поскольку аппетит Европы к микроавтомобилям вырос, симпатичные итальянские «горшочки для йогурта» в значительной степени уступили место небольшим китайским электромобилям. Даже Smart, культовый бренд ультракомпактных автомобилей, перенес производство в Китай.

Испанский стартап Liux считает, что сможет конкурировать на переполненном рынке с крошечным электромобилем, созданным с учетом принципов устойчивого развития.

Следуя по стопам Microlino из Швейцарии, Liux пытается занять место на рынке со своим будущим микроавтомобилем Liux Big. «Большое» имя — это шутка. Он достаточно мал, чтобы припарковаться под прямым углом к ​​обочине; но название также отражает чрезмерные амбиции команды, которая редко выбирает ожидаемый путь.

«Идея европейского автомобиля не существует», — сказал TechCrunch соучредитель Liux Антонио Эспиноза де лос Монтерос. Это был неожиданный шаг со стороны генерального директора стартапа, чьи автомобили уже попадают в заголовки газет как «сделанные в Испании», и он многое говорит о приоритетах компании.

Это правда, что Люкс открыл первый в Испании завод по производству новых автомобилей за более чем 30 лет. Но когда мы сели в его элегантном выставочном зале, Эспиноза и его соучредитель Дэвид Санчо заявили, что пришли к выводу, что полностью суверенная цепочка поставок недостижима. Вместо этого Люкс пытается ориентироваться в этой реальности, сохраняя при этом устойчивость как свою полярную звезду.